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武漢巨業(yè)壓縮機(jī)制造有限公司
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【空壓機(jī)排氣量降低】故障排查
- 分類：技術(shù)支持
- 作者：
- 來源：
- 發(fā)布時(shí)間：2019-11-08 09:24
- 訪問量：
【概要描述】一、空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)前檢查：在啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)前，有必要對其作一些檢查，以排除故障隱患。啟動(dòng)前的檢查主要有電源電壓的檢查和油位的檢查。1、電源電壓的檢查：電源電壓的波動(dòng)范圍要求為±５％左右。2、油位檢查：油位一般在油標(biāo)的1/3～2/3為宜。低于油標(biāo)1/3時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加經(jīng)過濾的同牌號潤滑油，冬天宜用13＃壓縮機(jī)油，夏季應(yīng)用19＃壓縮機(jī)油。溫度在10℃以上用SAE30，10℃以下用SAE10即可。? 二
【空壓機(jī)排氣量降低】故障排查
【概要描述】一、空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)前檢查：在啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)前，有必要對其作一些檢查，以排除故障隱患。啟動(dòng)前的檢查主要有電源電壓的檢查和油位的檢查。1、電源電壓的檢查：電源電壓的波動(dòng)范圍要求為±５％左右。2、油位檢查：油位一般在油標(biāo)的1/3～2/3為宜。低于油標(biāo)1/3時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加經(jīng)過濾的同牌號潤滑油，冬天宜用13＃壓縮機(jī)油，夏季應(yīng)用19＃壓縮機(jī)油。溫度在10℃以上用SAE30，10℃以下用SAE10即可。? 二
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- 發(fā)布時(shí)間：2019-11-08 09:24
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詳情
一、空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)前檢查： 在啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)前，有必要對其作一些檢查，以排除故障隱患。啟動(dòng)前的檢查主要有電源電壓的檢查和油位的檢查。1、電源電壓的檢查：電源電壓的波動(dòng)范圍要求為±５％左右。2、油位檢查：油位一般在油標(biāo)的1/3～2/3為宜。低于油標(biāo)1/3時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加經(jīng)過濾的同牌號潤滑油，冬天宜用13＃壓縮機(jī)油，夏季應(yīng)用19＃壓縮機(jī)油。溫度在10℃以上用SAE30，10℃以下用SAE10即可。
二、空氣壓縮機(jī)排氣量降低的故障原因及維修方法
故障：空氣壓縮機(jī)排氣量降低：
1、故障原因：缺油 排氣量的降低與缺油有著直接的關(guān)系。一次我們在生產(chǎn)中，空壓機(jī)就出現(xiàn)了排氣量降低的故障，不僅不能使印刷機(jī)的壓輥升降，而且伴有一定的敲缸聲。 維修方法：我們首先對空氣消聲器進(jìn)行檢查，并對其進(jìn)行清洗，然后觀察油位，發(fā)現(xiàn)油位低于1/3油標(biāo)位，馬上加注了相同牌號的機(jī)油，再啟動(dòng)電源開關(guān)，試開，還是有敲擊聲。后來將運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)部件的曲軸、連桿、活塞、汽缸一一拆開進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)是曲軸產(chǎn)生了裂紋，看得出快折斷了，想必缺油已經(jīng)有一段時(shí)間了。由于缺油，運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生干摩擦，超負(fù)荷運(yùn)行使各部件不同程度地受到損傷。我們對損傷的各運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行清洗、研磨，嚴(yán)重的更換，再重新安裝、試機(jī)，敲缸聲消失了，排氣量也正常了?？梢姍C(jī)油是絕對不能缺少的，否則后患無窮。
2、故障原因：空氣消聲濾清器及氣閥嚴(yán)密性不好維修方法：排氣量的降低還與空氣消聲濾清器及氣閥的嚴(yán)密性有關(guān)。必須對空氣消聲濾清器勤清冼。對氣閥板、閥片上的污垢進(jìn)行清洗是有利于空壓機(jī)保證正常排氣量的。常規(guī)下每200小時(shí)就應(yīng)清洗一次濾清器，每500～800小時(shí)應(yīng)清洗一次氣閥。
3、故障原因：潤滑油質(zhì)量不好
維修方法：潤滑油質(zhì)量不好會(huì)造成活塞環(huán)被吸住，從而降低排氣量。因此，應(yīng)選擇高質(zhì)量的潤滑油。長期工作后，潤滑油內(nèi)會(huì)含有雜質(zhì)、灰塵等，因此還要進(jìn)行過濾。一般來說，每500～800小時(shí)應(yīng)更換一次機(jī)油，并對前一次使用的機(jī)油進(jìn)行過濾。
4、故障原因：排氣溫度超高 維修方法：排氣溫度超高也會(huì)造成活塞環(huán)被吸住，導(dǎo)致排氣量降低。只要降低溫度，便可以解決問題。這里要注意兩點(diǎn)：（1）環(huán)境溫度不宜偏高，一般不超過40℃。（2）若氣閥漏氣，排出的高溫氣體又會(huì)返回汽缸。這時(shí)我們應(yīng)仔細(xì)檢查氣閥，研磨閥板或更換閥片，排除漏氣現(xiàn)象，這樣才有可能解決溫度超高問題。
上一個(gè):
導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸故障原因和預(yù)防
下一個(gè):
螺桿機(jī)機(jī)頭大修的必要性
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武漢巨業(yè)壓縮機(jī)制造有限公司，為工業(yè)制造業(yè)提供高質(zhì)量的空壓機(jī)
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